IATA le pide a Viajes Marsans un aval de 20 M € para volver a vender billetes de avión
El martes por la tarde IATA comunicó a Viajes Marsans que se le aplicaba los nuevos criterios de pago al BSP, y que si quería seguir vendiendo billetes de sus compañías asociadas debería depositar un aval de 20 millones de euros. La agencia se encuentra actualmente sin poder vender billetes, y en una situación muy crítica ya que está amenazada la continuidad de su actividad.
Por ello está prevista una reunión de los propietarios de la empresa con un consorcio de bancos hoy por la mañana. Si no consiguen esos 20 millones, la situación para el grupo Viajes Marsans (incluído Mundicolor, Viajes Crisol, Rural Tours, Viajes Atenea, y Marsans Portugal) es dramática, ya que la venta de billetes de avión es fundamental para mantener la actividad de una agencia de sus características.
Según fuentes de la empresa, la agencia está dispuesta a intentar mantener la actividad mediante acuerdos con otras agencias. Esta decisión por parte de IATA se ha producido tras la liquidación del BSP de marzo, lo que ha decidido a la asociación aérea a aplicar los nuevos criterios aprobados por la Paconf.
Esta noticia fue comunicada ayer por la tarde por el secretario general de la Federación de Transportes de UGT, d.Miguel Ángel Cilleros, también a los 400 trabajadores de Marsans que acudieron a la asamblea convocada por el sindicato y que abarrotaron el salón de actos de la sede madrileña.
La noticia dejó en segundo plazo el orden del día previsto, y que era plantear alternativas previendo que se repitiera con la nómina de abril el retraso de la de marzo. Cilleros insistió en la necesidad de que el Gobierno tome cartas en el asunto "para salvar los puestos de trabajo de 4.000 familias", y reiteró la mediación de UGT, que asegura estar hablando con tres ministerios.
Desde el sindicato se transmitió en mensaje de que era mejor esperar a ver si la empresa conseguía el aval, antes de plantear movilizaciones. Cilleros insistió también en que la solución pasa por una compra de Viajes Marsans, y aseguró que este fin de semana había habido conversaciones de nuevo con Orizonia, a raíz de la llegada del nuevo consejero delegado, José Duato, si bien esta retirada de placas de IATA echaba por tierra los nuevos intentos de negociación.
